高油价下改改驾驶习惯可省油近三成

　开车不能太心急

　　规范内容：忘记或暂不考虑对情绪有较大刺激的事件，保持理解他人、不争不抢的心理状态。以行驶时间和距离最优的原则设计在熟悉城市的行车路线，尽量避开车流高峰、繁华街道、学校、医院、平交路口等交通拥堵路段。

　　老彭支招：以他20年的开车经验来说，在开车的过程中，首先得把心态摆好。这不仅是省油的基础，更是安全行驶的保证。开车想要省油，首先得把心态调整好，不要急躁。急加速、抢信号灯、抢车位，不但不能节省时间，反而会增加油耗，并加速部件的磨损。

　　起步先缓行2公里

　　规范内容：发动机预热完成后，应起步以20公里/小时至40公里/小时的速度，行驶1至2公里。在冬天气温较低时，低速行驶距离应适当延长至3至4公里。不同型号车辆的发动机经济转速不同，一般汽油机的经济转速在1800转/分钟至2200转/分钟。

　　老彭支招：在冬天，有些车主喜欢把车启动几分钟、甚至十几分钟等车热了再走，这是不妥的。在正式操作时，实际上车启动后等上1分钟左右，让机油到达各个润滑部位；然后在起步后的五六分钟适当地控制一下车速就可以了。

　　避免长时间高速行车

　　规范内容：汽车在正常行驶时，变速器挡位应置于最高挡位，保持发动机转速在绿色区域的低转速下等速行驶。一般车辆正常装载在平直的沥青路面上行驶，城市公共汽车的运行经济车速在50公里/小时以下，普通公路行驶的车辆在50公里/小时至70公里/小时的范围；高速客车在90公里/小时至100公里/小时的范围，小轿车的运行经济车速约为60公里/小时至90公里/小时。

　　老彭支招：开车时，要尽量避免低挡高速长时间行车。一般来讲，高挡位低转速的行驶是较为节油的。而使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速；在换挡点附近稍松油门，以使变速器容易升挡，同时也节省燃油。

　　减速时多用滑行

　　规范内容：尽量少用或不用制动器制动，采用汽车滑行减速。较早预见到前方有障碍、转弯、会车、红灯等需要减速的地段时，抬起加速踏板，离合器保持结合状态，变速器保持在原挡位，发动机保持在点火状态；依靠发动机对汽车的阻滞力减速通过，必要时用制动器制动增加减速强度。此外，汽车在平路行驶过程中加速，踩下加速踏板的限度不应超过加速踏板行程的3/4。

　　老彭支招：在实际开车时，不少车主开车走神，有了情况就急刹车。这样不必要的刹车次数多了，油耗必然增加。要合理控制油门和车速，利用滑行来达到省油的目的；在等待红灯时，看到侧面的绿灯在闪时就可以挂挡了。

　　停车1分钟应熄火

　　规范内容：在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。

　　老彭支招：一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。所以，如果停车时间较长时，应将发动机熄火，尤其是在长时间等红灯和堵车的情况下。现在规范称超过1分钟就要熄火，这样既可以节油，又比较环保。