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3月31日,戴姆勒表示,虽然全球半导体芯片短缺,但戴姆勒2021年开局良好,计划加速电气化步伐。EQS(图片来源:戴姆勒)如德国竞争对手宝马和大众,戴姆勒2020下半年受益于中国对高利润豪华车的需求,销量从春季的停产中恢复过来。戴姆勒在声明中表示:“借去年东风,今年戴姆勒有一个良好的开端,戴姆勒对本财年有信心。与2020年相比,预计2021年的营收和税前利润表现将相当不错。...
3月30日,雷克萨斯正式发布了电气化概念车LFZ。这款车型在设计和技术方面均有别于传统车型,预示着雷克萨斯下一代车型的发展方向。在汽车产业向电气化领域深入转型的当下,雷克萨斯也不甘落后。去年,雷克萨斯推出了首款纯电动车型UX 300e,今年又以全新电气化概念车LFZ来诠释其电气化愿景目标。...
据外媒报道,知情人士透露,电动汽车品牌极星(Polestar)正在探索最早在今年进行上市的各项选择。极星由沃尔沃汽车及其所有者浙江吉利控股集团控股,知情人士称,该公司正在与一位顾问进行合作,考虑在美国或香港进行首次公开募股(IPO),或与一家特殊目的收购公司(SPAC)进行合并上市。知情人士透露,如果这家电动汽车制造商上市,其估值可能超过100亿美元。...
件之道,为众谋!一汽大众备件第二品牌“仲谋”,引入了新成员——蓄电池。蓄电池是汽车非常重要的一个部件,如果说发动机是汽车的心脏,那么蓄电池就是心脏起搏器,发动机的启动点火系统离不开蓄电池。除此之外,无论是车上的车窗、空调还是灯光等都是需要蓄电池来完成的。所以,通过仲谋品牌及相关方的不懈努力,蓄电池产品终于在千呼万唤中迈向市场。...
3月31日,自亮相以来备受瞩目的上汽大通MAXUS T90(昵称“上汽牛”)正式官宣上市, “上汽牛”柴油400N·m单增压版(标箱)售价区间为12.9815.98万元,“上汽牛”柴油500N·m双增压版(标箱)售价区间为14.7821.78万元(长箱售价在标箱基础上增加0.2万元),“上汽牛”EV电动版(国家补贴后)售价为29.98万元起。...
3月31日,上汽大通MAXUS T90(昵称“上汽牛”)迎来了终极挑战:以峰值扭矩500N·m的“中国心”十佳发动机,向重达125吨的500牛发起挑战,最终“上汽牛”皮卡成功将500牛拖行50米,以极致的拖曳性能与爆发输出,印证了“上汽牛”强大而全面的产品实力。...
兰博基尼Urus始终坚持为驾乘者带来极具动感的超凡体验。上周,这款超级SUV在贝加尔湖创下全新速度纪录,成为其极致激情的最新表达。Urus搭载六种驾驶模式,另有EGO自定义模式,可让驾驶者对车辆设置进行个性化调节,根据驾驶风格和路况选择所需刚度,令车辆设置在超凡舒适、极致动感和激进中进行切换。以下图片展示了Urus在不同路况下的表现。...
如果说80后是当前中国消费的中坚力量,那么,作为“后浪”的90后、00后则是消费升级的重要驱动力。为互联网时代的原住民,90后、00后的消费力正在不断地上升,人均消费持续走高。...
你有没有遇到过这样的情况?常常脑袋里涌出一些创业灵感,却没有实施。直到有一天,别人把自己曾经的想法一一实现了,内心后悔惋惜、百感交集。...
说起“90后”的消费,“月光族、啃老买奢侈品、超前消费、1000可以花,10块钱必须省”……种种消费观念和消费行为,被贴上了“畸形”的标签。但值得一提的是,他们的某些消费行为在外人看来并不理智,却有自己独特的追求;当他们在消费上精明起来时,又可能超乎你的想象,甚至超越了父辈。...
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