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面对经销商频频曝出的盈利难题,东风雷诺日前召开了2015年首次经销商大会,公布了新一年的商务政策,以缓解经销商单店盈利水平低的危机。据悉,东风雷诺此次承诺加大经销商返利补贴,并根据经销商的整体表现制定2015年的销量目标,以减少经销商的库存压力。但业内人士认为,目前仍有至少四成的东风雷诺经销商处于亏损状态,亟待提升盈利水平。...
2014年5月海马M5正式上市,从其官方报价定位及丰富的配置来看,厂家对其寄予厚望并力图以此为契机开拓市场、提升品牌形象。然而事与愿违,上市8个月的海马M5终究未能逃过产品质量一关,从中国汽车质量网接到的投诉来看,各类异响问题困扰着车主。...
国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网的信息显示,去年上市的一汽马自达阿特兹音响系统抗干扰能力差,接打电话时发出的“嗞嗞”声,已成为车主的一块心病。有车主吐槽,称这是一汽马自达阿特兹带有的车内来电“提示功能”。截至发稿,厂家并未公示对音响干扰问题的解决方案,而目前4S店所采取的软件升级也并不能解决实际问题,让车主格外郁闷。...
虽然坐在都市格子间,行走在熙熙攘攘的街道,但只要有机会,我们也向往去探访群山的壮丽,去体验恣意驰骋于辽阔天地的激情。生活在都市,却又不拘泥于都市,勇于尝试不畏挑战,是一种生活的态度。就像来自斯柯达的Yeti野帝,既不乏都市气质,又有硬朗个性,既能自如地穿梭于城市的大街小巷,也无惧户外的崇山峻岭,陪伴车主轻松领略人生更多的激情与精彩。...
在一阵阵寒风中,原本属于弱势的自主品牌,却悄然发生巨大的改变,经历了之前的“12连跌”之后,市场份额开始逆势飘红。 统计数据显示,11月,自主品牌乘用车销售72.60万辆,同比增长5.47%,占乘用车销售市场的40.90%,占有率较去年同期提高0.31个百分点,这已经是自主品牌乘用车市场份额连续四个月回升。...
近期,乐视宣布将要涉足汽车制造业,打造“超级汽车”,并自称将成为“全球首家造车的互联网公司”。乐视造车已经由传言变为现实,不过互联网这个搅局者在汽车行业也并非“一马平川”,发改委最近出台的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)无疑可以称得上是横亘在互联网企业造车面临的一道难题。...
11月22日,原京石高速公路河北段(现 G4京港澳高速公路京石段,以下简称京石高速)因收费年限到期停止收费。但免费时间只有40天,今年年底,在原京石高速的路基上,“新京石高速”将重新上 岗,并重新获得22年的收费权。一位不愿透露姓名的交通运输部官员表示,“新京石高速”与“原京石高速”已经是两条不同的高速路,因此重新获得收费权并不 违反相关法规。...
如果没有最近的国产预热和广州车展,本田高端品牌讴歌在中国或许已经淹没在众多的豪华品牌之中。与英菲尼迪同时进入中国市场,但与后者的高速增长不同,讴歌面临的却是销量的持续低迷,在外界看来,此时讴歌选择国产有些勉强的意味。...
12月21日,由人和汽车俱乐部组织的新乡海宁皮革城自驾游活动圆满结束。整个行程安排一天时间,车友们玩儿的不亦乐乎人和汽车俱乐部新乡海宁皮革城自驾游车队12月21日上午8:30,人和汽车俱乐部会员相继到达花园北路天荣汽配城正门口,人和汽车俱乐部工作人员安排工作人员逐车登记、行车路线书、贴车贴、发放大礼包等工作,并对每辆车进行了编号,并嘱咐车主按顺序行车,以保证安全。...
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